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学员学车(资料图片)
兰州驾校价格翻了近一倍 驾考新规实施后，兰州驾驶培训费暴涨2000多元 1月1日，被称为“史上最严”的《机动车驾驶证申领和使用规定》(公安部123号令)的驾考新规正式实施。在兰州，各类驾驶学校除了应对“新规”增加场地、改进教学方式外，驾驶培训费由之前的2600元左右暴涨至4880元以上，赶超国内一线城市价格。 驾校涨价，原因何在？驾校收费属于市场调价，而兰州此次的驾校收费竟然涨幅一致，价格统一，其中缘由引发市民关注。 学车费涨到“学不起” 元旦前一天，兰州市民马继军前往兰州玛雅驾校报考机动车驾驶证时，被高额的收费吓了一跳：4880元！“当时以为自己听错了，去年我朋友学的时候才2600元。”马继军说，“现在学车都学不起了”。
近日，记者先后拨通了兰州新通力、玛雅、新科技、宏光等驾驶培训学校的电话，就驾驶培训费进行咨询。而工作人员给出的价格大同小异：手动档小车(C1照)的价格最低4880元，部分驾校报价4900元、5080元不等，有的驾校还推出了VIP学员，费用为6800元。“并不是我们一家涨价，现在兰州市内所有的驾校都涨价了，要学就抓紧！”针对记者提出的涨价质疑，一家驾校的工作人员这样说。
记者在采访中了解到，近年来，兰州市各类驾校的学费一直徘徊在2500元左右，部分小驾校的收费甚至低于2000元，而这一次，4880元几乎成了最低价。
兰州价格涨幅最大 相比之前的2600元，兰州驾校培训费此次一下子暴涨2000多元，涨幅近五成。那么，省内及国内其他地方的同类价格如何？
记者在定西市交通技工学校了解到，这里的C1照培训费为3800元。天水市天运驾校C1照的价格为4000元左右，“这个价格已经很长时间了。”酒泉保安驾校的工作人员称，他们原来的价格是2800元，现在刚刚涨到了4500元。
相对我省的部分城市，周边省区的驾校比较“淡定”。西宁市东运驾校C1照的报价为3600元，西宁市二运驾校的价格很低，只要3000元。工作人员称，他们的价格一直是这样。银川市平安驾校、长江驾校C1照的价格均为2950元左右，“一直没有涨价”。
随后，记者就此问题电话采访了北京、广州等国内一线城市的驾校。北京金龙驾校C1照的学费仅为3700，北京公安驾校的同类学费为4800元。而广州正通驾驶员培训公司C1照的报价为5680元。
记者调查发现，公安部123号令实施后，国内主要城市的驾驶员培训费用大部分有所“动作”，其中上海的费用由之前的5000元左右，涨至7000元以上。“相比而言，兰州的涨幅是最大的，几乎赶超国内一线城市。”马继军说。
驾校称新规实施后成本增加 驾校涨价，原因何在？采访中，各界说法不一。“驾校涨价是有一定的现实背景，并非哄抬价格。”兰州某驾校一位负责人接受记者采访时这样说。
该负责人称，公安部123号令实施后，新的培训内容跟以前比不可同日而语了。在科目一考试中，以前驾校只需给学员提供一本教材，让学员自己看书，在网上做题，然后就能参加考试。但现在科目一的培训，驾校要有专门的多媒体教室，还要有专门的老师负责授课，每个学员要完成30个小时的总学时，驾校才能为学员预约科目一的考试。
在科目二、科目三的考试中，以前也有修满总学时的规定，但大多数驾校都是根据学员自身的学习快慢程度，因人而宜。而根据“新规””，科目二、科目三培训中，学员必须学够规定的课时，学员和教练员上下车都要指纹打卡，足时操作后，才能到车管所报名考试。
该负责人称，“新规”实施后，学车周期延长、油耗等成本增加是驾校涨价的根本原因。
一些驾校负责人称，公安部“新规”中还增加了一些考试项目，为此，驾校必须要改造现有的车辆、场地，这也是导致驾校涨价的一个因素。
在采访中，另有部分驾校还将此次涨价视为“驾校收费的理性回归”。持此观点者称，“不是说现在兰州驾照培训的费用高了，而是以前兰州很多驾校为了拉客源，恶性竞争，压低收费，在教学上则是‘偷工减料’，导致驾校收费很低。”“考试流程改变、要求增加、难度提高，驾校的成本增加不言而喻。”一位驾校的教练告诉记者，“新规”之后，学员考试通过率肯定会大幅降低，“回炉”的学员增多，导致成本增大，在此情况下，驾校的利润只有靠涨价弥补。
有业内人士坦言，驾校培训价格虽然实行市场调节，但驾校的垄断和支配地位也很明显，而且涨价幅度“惊人统一”，难免有串通涨价、哄抬价格之嫌。
驾校或将面临洗牌 采访中，记者在一家驾校的训练场地看到，所有教练车都装上了“计时卡”“GPS系统”“刷卡器”等设备，学员指纹打卡也进入试运行。教练车内，安装了最新的监控系统，将对培训过程进行全程监控。
记者在采访中了解到，目前兰州正在运用的驾驶员培训机构有70多家，练车场地近200个，教练员1700人。跟这家驾校一样，兰州众多驾校眼下正在加紧改造培训场地，改进车辆性能，迎接“新规”实施后的第一次考试。“‘新规’的实施，对于学员来说是一件好事，毕竟学的时间长了，掌握的技术多了，而对于驾校来说是一次严峻的考验，兰州驾校或将面临一次洗牌。”采访中，一位业内人士称，今后，驾校的考试通过率将成为决定驾校生存的生命力指标，一些规模小、实力弱的驾校将面临考验。
不仅如此，此次“新规”对驾校的硬件要求更严格。每一个实际操作场地占地不少于10亩，地面必须有水泥、沥青硬化；所有的练车场所必须配备监控设施；每一个教练都接受学员的评价，对连续三次评价排名在后50位的教练要责令停业改进，对情节严重者，取消教练资格。
同时，兰州市城市交通运输管理处表示，从今年开始，兰州市将加大对驾驶员培训服务业的监管力度，“练车场地不达标，设备不达标的小型企业，逐渐会淘汰出局，有些将被责令退出。”
价格暴涨服务更需提高 马继军没有报名，决定“等一段时间再看”。记者在调查中发现，驾校报名费暴涨之后，跟马继军一样，很多人选择了观望。“一段时间后，因为竞争压力，一些驾校可能会推出一些优惠措施，但永远也回不到2600元的价格上。”采访中，一位驾校的负责人称，短期内，价格暴涨可能导致学员减少，但影响不会太大。“价格上涨了，服务和技术指导更应该提高。”正在一家驾校学习的市民邱先生告诉记者，他是去年遗留的“回炉生”，“新规”后，考试难度增大了，而他所在的驾校的服务和技术指导似乎跟去年差不多，他现在最担心的就是考试再次通不过。
对于此次驾校涨价，一些市民认为，如今驾车已经成为每个人必需掌握的一项技术，驾校涨价关乎很多人的利益。相关方面应该公开、透明驾校的收费，让市民明明白白消费。
