天路来回，仙音不归（019）——心遗羊卓雍1_张掖记忆_张掖论坛

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发表于：2018/6/1 20:03:46
来自：甘肃

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我的懒觉还是没睡成，八点多就醒来了，可能是昨天晚饭没吃，饿得虚，呼吸竟然困难起来，醒后再也没睡着。起来把昨天买的明信片写好，寄送谢彦一张并附赠一诗：孤身一人走川藏，珠峰阿里后南疆。漫漫征途景色美，一路归来笑模样。她昨天寄送我那张的留言没让我看，这次寄出前我征求她意见，她也说回去收到后再看。不知道她回北京后是否收到，不过她寄给我的我却没收到……

    十点开始收拾行装，太饿了，就着冷开水啃了包榨菜，没想到竟然拉肚子了！谢彦昨晚说如果她中午前不能赶回来，让我先走不必等她，她自己另外坐车走。我收拾行装时也担心她赶不及回来，因为我们今天必须在中午十二点前退房，我正准备发信息给她时，她来信息了：我正在回。10：30分，谢彦回来了。原来她计划乘早混进哲蚌寺，可惜还是晚了一步，与几个女同胞被拒于门外，一气之下干脆不进去，独自返回。如果她进去了，我们的行程计划将会彻底改变，很多事就不是接下来那样了。

    十一点退房，把背包寄存服务台后去肥姐餐厅吃饭，肚子不舒服导致胃口不好。我们乘还有时间，钻进八角街找到玛吉阿米，虽不想进去，但拍些照片也是应该的。在八角街邮政所投寄了明信片，去鲁固停车场买票，售票的藏族小姑娘告诉我们上车买票，不用提前买，叮嘱小姑娘给我们留两个座位后，折回吉日取背包。

    中巴车14：30准时开出。车顶堆满了大小行李包裹，堆里竟然有两个煤气瓶，在曲水煤气站灌满气后，我跟谢彦开玩笑：“我们头上顶着两颗不定时的炸弹！”车上坐满了人，全是藏民，过道也摆了东西，已没有空间。坐我旁边的一个藏民带了一大罐青稞酒，一个茶杯三个人轮流喝，跟喝水一样，两个小时就喝完了，而且面不改色！

    一路沿着拉萨河前进，于16：10分到达曲水大桥，在桥前停了20分钟，售票小姑娘说昨天那两个装束跟我们一样的游客（估计是古松小静）就在这里等车，她帮他们问了几辆小面的，到羊湖都要150元，最后中巴车走了——他们留在路边等车。小姑娘帮我们问了两辆小面的，价钱还是150元。我们在路边等了会，车很少，谢彦拦到一辆还是谈不下来，最后我们决定坐到羊湖电站，在那等车。

    曲水大桥两头站着荷枪实弹的值勤武警，这里同样不能拍照。过曲水大桥后，车在一个小村庄停下，一个中年妇女把车上、车顶的东西全卸下来，她在家开小卖部，这次是从拉萨进货回来，车顶上大部分东西都是她的，一家人整整卸了五分钟。

    我们的车很快超过一辆正缓缓地爬着山的大货车，我留意到是山南的车牌，小姑娘说这车可能是去浪卡子。17：10，我们在西藏最大的水电站——羊湖电站前下车，把背包搬放在路边拦车（谢彦传授的拦车技巧）。我们跟几个围过来的藏族小孩聊了起来。十分钟后，终于等到那辆大货车爬了上来，我们赶紧招手，司机却边开车边向我们摆手，表示不能载我们，谢彦不放弃，继续跟着车跑，车还是停了下来——司机同意带上我们！我们赶紧把背包搬上驾驶室，车上只司机一人，副驾驶室正好两个座位，座后的睡铺可以放我们的背包，只是驾驶室里放着一袋活生生的鱼，因不能踩压，谢彦的脚没有摆放的地方，只能或抱膝或半悬着，我实在不忍心让一个女孩受这样的苦累，司机中途给车灌水时，我硬是跟她换了位置。为了减轻脚的麻木，我尽量将脚在门把手和座位上来回变位，有时甚至把脚平抬搭到车头。还好，可以乘司机停车灌水的机会下车松动松动。

    我们庆幸如此顺利地拦到车。司机是四川人，曾在西藏当兵，在这里搞运输已九年了，家也安在西藏。他这次是从拉萨进蔬菜和活鱼回浪卡子，刚才见我们是背包游客才同意载上我们的，所以自助游的驴子拦便车时最好把背包放在路边。

    大货车爬山发动机损耗得厉害，很快就发热，司机每走一段路都会停下来装山泉水给车轮和发动机降温，这条路他三天两头就跑一趟，哪里有山泉水都知道。车在线圈般的盘山公路上缓缓盘旋着，山下深远的江河和绿草漫山的缠绕公路诱惑我们不时地举起相机……后来我才知道我们爬的是海拔 5000米（4750米）的岗巴拉山，我第一次有了“天路”的概念。

      18：15分，车在S307线25KM段被迫停了下来——新公路维修，下车跟一个修路武警了解情况，大概要等上一个小时。其实遇修路等一个小时在西藏算很幸运的，司机说过去等上一两天是常事，有的司机等过几天。我见有些小车能通过，其中有辆旅游面包车因一女游客高原反应呕吐而被一路绿灯，我上前跟修路的武警磨了两次，甚至骗他们的领导出现高原反应，但还是未获准，理由是我们的大货车如果在铺上的沥青还未冷却情况下通过，将压出很深的车痕，公路未铺好就变形了。实在无聊，谢彦坐在公路边写日记，一帮汉子好奇地看着她写东西。我跑到山头刚拆除的道班废弃地，望着对面山吃草的牦牛发呆。近十辆货车在山腰停候了一个多小时，天色越来越暗，涌起了乌云，随即下起小雨来，我们赶紧跑回车上，呼吸有点急。气温降了下来，我赶紧拿出羽绒服穿上，谢彦拿出巧克力补充能量。作为感谢，我将那包在玉树买的一直未开封的香烟拿出给司机。

      19：35分，终于放行，我们冒雨继续前进。司机告诉我们这条省道刚铺好沥青，自曲水衔接至浪卡子，不过交通部门还没验收交接，因为路段铺好后有个考察期，如果这段时间内没有质量问题就可交接，不过西藏的路基本上都有问题，除跟质量有关外，还与自然环境有关。没铺沥青之前这是条很难走的土石路，司机一般都不走这条线（拉萨到日喀则有畅通无阻的沥青318国道，日喀则至江孜有崭新的水泥路），所以这条线的车很少，所行走的大多是往来于拉萨与浪卡子的。接着我们还遇到几拨武警赶夜修路，幸好都是小规模维修而没有封路。修新路后撤消了几个道班，我们经过时能清楚地看到搬迁过后的残亘断墙。西藏的重要公路是每十公里一道班，随着公路不断翻修、改建，道班的数量也日趋减少。这是路况好转的标志！

      20点，车过垭口（37KM段），山下出现一大片湖区，这就是西藏三大圣湖之一的羊卓雍措。雨中的圣湖朦胧神秘，放眼处一片静谧，连雨声也轻得迷人。电影《红河谷》很多镜头取景于羊湖。公路沿着湖边蜿蜒，很好走。下山后司机的话多了起来，跟谢彦聊得起兴，我有点累，斜靠座位，移神窗外渐浓的夜色。

      21：25分，终于到达浪卡子县城。我们住进了路边的饭馆招待所，服务员是个可爱的四川小姑娘，她告诉我们这招待所和饭店都是载我们的司机开的，他姓邓，在这做了几年生意了。真是人不可冒相——穿着简单朴素、怎么看都那么瘦小平凡的司机竟是拥有两辆货车的老板。走眼了！邓老板叫我们住30元/床的有电视的房间，我们觉得差不多就选了20元/床的普通四人间。刚进房，旁边房间探出一个头来——是小静！原来她和古松昨天傍晚到达羊湖，一个当地的小学教师邀请他俩一起乘船到湖对岸的家里做客，他们在热情的教师家里住了一宿，今天中午从岛上坐手扶拖拉机来到县城，在路边等了一下午也没拦到车，就在这住了下来，明天一早继续拦车前往日喀则。小静在房间听到外面的声音很熟悉，遂伸头探看。她对我们顺利的行程感到惊讶，她们也是从羊湖电站坐货车过来，不过付了车费。

    与谢彦在饭店吃了碗麻辣面条，回房间查看当地的游记攻略。很累，但还是强打精神写完今天的日记。房间只住了我俩，看来也不会再有人入住了。每床配有两床厚棉被，碍于心理因素我们还是动用了睡袋。当晚我还是因高原缺氧而难以入睡，翻来覆去折腾了半夜，起来灌了大半瓶可乐，最后在下半夜就着高枕才得以入眠。谢彦她睡得很好。这是我在高原最后一晚因缺氧而无法入眠，接下来的日子再也没出现过。

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